- У меня есть определенные сомнения в том, что обсуждаемый нынче законопроект и присвоение Алтайскому краю статуса особо значимой аграрной территории принесет больше пользы, чем вреда. Закрепление за регионом "особого аграрного статуса" может иметь и "оборотную сторону".

    В советское время, даже не имея "узаконенного" статуса, в Москве Алтайский край рассматривался исключительно как "житница" страны. Поэтому руководством страны отвергались любые, даже самые разумные региональные инициативы по интенсификации развития и модернизации промышленности. С этим стереотипным подходом "бились" такие мощные региональные руководители "промышленного блока", как В.Н. Раевский, М.В. Васильев, В.В. Поляков, В.Т. Мищенко. "Бился" и сам А.В. Георгиев, которого, на мой взгляд, абсолютно незаслуженно многие считают руководителем, не уделявшим большого внимания "промышленному блоку".

    Причем проекты, которые в 60-70е годы представлялись в Москву властями Алтайского края, были не чета нынешнему так называемому "Алтайскому Приобью". Достаточно упомянуть представленный в 1968 году в ЦК КПСС и в Госплан СССР широкомасштабный проект "О развитии производительных сил Алтайского края". Этим проектом предполагалось начать строительство автомобильного завода в Камне-на-Оби, металлургического завода в Шелаболихе, а также Заринского "Коксохима". Предлагалось также в период 1971 - 1977 гг. построить в Змеиногорске металлургический горно-обогатительный комбинат. Кроме того, руководители края просили ЦК партии решить вопрос о размещении в крае инструментального завода, предприятий по производству штампов и прессформ, заводов строительного и дорожного машиностроения, новых предприятий по производству радио- и электронной аппаратуры и даже АЭС в районе Рубцовска. Аргументы проекта были весьма убедительны. Например: "Размещение металлургического завода в Алтайском крае между кузбасскими углями и лисаковскими фосфаритными рудами экономически целесообразно, позволит удовлетворить растущее потребление машиностроительными предприятиями металла, завозимого с Урала и других регионов страны, даст возможность поставки готовой продукции (труб) в развивающуюся газовую и нефтяную промышленность Тюменской, Томской и Омской областей". Кроме того, пуск под Барнаулом металлургического завода, по мнению руководителей края, автоматически решал вопрос о размещении в Алтайском крае новых предприятий машиностроительного комплекса. Где это все? Вот то-то и оно! Только "Коксохим", который теперь именуется "Алтай-кокс"! И виной этому как раз пресловутый имидж аграрного региона.

    Возможно, многим такие перспективы для нашего региона не нравились тогда, как многим не понравятся и сейчас. А если не нравится, тогда чего нам завидовать, что уровень жизни в Красноярске, Екатеринбурге, Кемерово и Новосибирске значительно выше, чем на Алтае? Кто-то скажет: вот, мол, зато мы на Алтае кризис меньше на себе ощущаем, а вот в том же Красноярске... Но, господа-товарищи, кризисы приходят и уходят, а депрессивная экономическая модель остается. Так неужели нас ничему не учит наша же история?!